高价作饵，伺机压价（开价４．６万，后来压至４．２万）
为了调查现在二手车估价的市场现状，记者特地借了一辆２００４年上牌的银灰色派力奥１．３手动版，佯称车主想卖车，通过现在各种卖车途径，作出一系列估价对比。
首先，记者来到广州大道南，抽样找了路边一些“求车”者，欲将该辆派力奥“卖出”。记者先随意找到一个三十来岁的汉子，当透露出想卖车的意图后，他让记者将车开到一旁，询问了一下此车税费是否齐全，又让记者拿出行驶证查看，记者作遗憾状：“啊，要带证件的吗？我刚好今天没有带出来呀。”对方似乎也不是很在意，就让记者打开车前盖，粗略检查了一下发动机有无大碍，然后围着车转了一圈，并不时敲击车子表面，观察车辆的结实程度。接着，他开始让记者开价，记者表示，此车不能低于４．５万。一听此价，对方不假思索就表示可以接受，甚至说４．６万也没有问题。但当记者跟他进去市场找到相关车行时，他就让记者先坐下等候一阵，他们要和车行的人再进一步对车况进行检查。过了一会儿，他就挑出之前“看漏”的几处毛病，包括后排摇窗太不方便、车况显得一般，甚至刚才检查过的发动机，也被他横加挑剔。最后，价钱从４．６万减到４．２万。记者表示无法接受这个报价，掉头便走。
专家点评：这些专门守候在路边，身旁竖着一块“高价求车”牌子、或者在夏天打着上印“求车”字样遮阳伞的人，在本地被业内人士称为“介版”，也即北方所称的车虫。他们之中，既有市场内某些车行招募之人，也有不从属于任何公司的独行者，往往打着市场名义让车主相信其合法性。由于他们总打着“高价”的幌子吸引车主，而有些车主又觉得私下交易手续会简便得多，所以容易找上门。这些“介版仔”流动性极强，一旦有什么纠纷，车主会求助无门。他们在外面收了车，可以把车介绍给场内价格能够谈得拢的经纪公司，经纪公司会给他们一定的提成。据了解，经纪公司给他们的价钱跟所收二手车的档次、价格有关。一般５万元左右的车，能给这些“介版”几百元左右的提成，５万元至１０万元的车能给他们多一倍左右的提成，１０万元以上的车，给的提成更多。但也有些“介版”已有提成，还狠宰消费者，比如一辆二手车其实１０万元才能收过来，可被他们一“忽悠”，有的消费者９．５万就卖出，除去应该正常给“介版”的提成，产生的差价也归他们。所以，一旦被他们的价格吸引了，他们就会以各种理由把车主的车价压低。而且，即使行驶证带在身上，也绝对不能随便把它们给对方看，如果想让对方验证自己车辆不属于“赃车”，可以把复印件提供给对方。